綠籬修剪機維護保養要點

1、城市綠化綠籬修剪機機具在使用前、使用中和使用后都要對各部件進行仔細檢查城市綠化帶修剪機。如發現機件損壞和緊固件松動、脫落，應及時更換與調整。不允許機具帶病或缺件作業。

2、城市綠化綠籬修剪機刀片每工作1—2小時要用機油潤滑一次。每使用20—30小時，給齒輪箱加注ZFG—2復合鈣基潤滑脂一次。

3、城市綠化綠籬修剪機大的剪枝直徑應不超過10毫米。作業中如剪到較粗的樹枝或異物，感到機具聲音異常，振動較大，應迅速關機車載式綠籬修剪機定做，排出。

綠籬修剪機日常維修保養變速箱的潤滑

潤滑脂一般使用鋰基多功能潤滑脂，旋出齒輪箱底部的加油螺釘，將潤滑脂軟管旋在螺紋上，卷起潤滑油脂管上的下一條線，使其大約20克潤滑脂被壓入變速箱中。大約使用25小時加注一次新潤滑脂。此外，還有其他形式的注油方式，對于小松綠籬機，用黃油嘴加注潤滑脂高速公路綠籬修剪機價格，一直到從刀片連接處冒出為止。

山東車載式修剪機廠家定期保養需長久堅持：

定期保養也是延長綠籬修剪機使用壽命及保證使用效果的另一重要因素。定期保養主要包括日保養、周保養及50小時保養。

綠籬機每工作一周就要清潔燃油箱、空氣濾清器、燃油濾網;檢查起動器，起動繩和回位彈簧;清洗氣缸上冷卻片的臟物，同時清洗冷卻空氣進氣口的雜物;檢查綠籬機是否注入黃油，如有必要，用潤滑油脂進行潤滑。其中小松綠籬機規定每4小時檢查灌注一次。每兩周清洗齒輪箱一次。

綠籬機每工作50小時應清洗和調整火花塞。主要是清洗電極和絕緣體上積炭，消聲器進口和出口及活塞、缸筒中的積炭也不能忽視。同時，還要調整電極間隙至0.6毫米至0.7毫米。

綠籬修剪機為新型的美化修剪車，高速路綠籬修剪機是一種多功用高速公路美化修剪車。現在，高速公路中心美化帶基本上都選用人工修剪，高速路綠籬修剪機，或許用手持式綠籬機修剪，高速路綠籬修剪機以上修剪有以下缺乏：人工修剪不安全、速度慢，勞動強度大，修剪高度不一致等等。本設備即是對于現在高速公路中心隔離帶人工修剪的缺乏而改善、規劃的一種實用新型高速公路綠籬修剪車。

名稱：一種車載式綠籬修剪機的制作方法

技術領域：

本實用新型涉及一種綠籬修剪設備，尤其是涉及一種車載式綠籬修剪機。

背景技術：

隨著高速公路的快速發展，高速公路綠籬及園林綠化的面積日益增加，采用傳統 便攜式綠籬修剪機具的人工修剪方式，費時費力，很難達到快速、高質量的修剪效果，同時 對操作人員的工作安全也難以保障，并且對操作人員的技術熟練程度及專業水平等要求均 較高，因而無法滿足人們對綠籬及草坪修剪造型與質量的要求。目前，市面上還沒有出現一 種功能齊全、結構簡單且操作方便的車載式綠籬修剪設備。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種操作簡單，且使用安全的電動修枝剪。為了克服背景技術中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案 是一種電動修枝剪，包括機殼，電機、剪切刀和手柄，電機配設于機殼內，剪切刀配設于機 殼前部并由電機驅動，所述手柄可旋轉的安裝于機殼后部，手柄上設置有控制電機通斷的 開關和旋轉拉手，該旋轉拉手與手柄之間設置有復位彈簧，旋轉拉手上前端延伸有插栓，所 述機殼與手柄連接處開有與插栓配合的若干個槽孔，當手柄與機殼鎖定時，插栓插入槽孔 內；當手柄相對于機殼旋轉時，插栓遠離槽孔。根據本實用新型的另一個實施例，電動修枝剪進一步包括所述插栓上設置有掛 鉤，所述開關上設置有與掛鉤配合卡鉤。根據本實用新型的另一個實施例，電動修枝剪進一步包括所述旋轉拉手與手柄的 連接端設置有導軌，所述手柄上開設有與導軌相配合的滑槽。根據本實用新型的另一個實施例，電動修枝剪進一步包括所述的槽孔在機殼的圓 周上均勻分布有8個。