綠化帶修剪機(jī)帶基本上都選用人工修剪， 高速公路基地隔離帶人工修剪的缺少而改進(jìn)、高速路中央綠化帶修剪機(jī)方案的一種有用新式高速公路綠籬修剪車。 高速路中央綠化帶修剪機(jī) 由承載車、 底盤(pán)、修剪設(shè)備、調(diào)度設(shè)備、液壓操作設(shè)備、警示設(shè)備、電氣設(shè)備等。 綠籬修剪車咱們的美化 又‘進(jìn)化’啦！如今的‘7’字形的新式美化 對(duì)美化帶能一同綠籬修剪車，高速路中央綠化帶修剪機(jī)培作頭，如割草機(jī)頭、 綠化帶 割灌機(jī)、高枝油鋸、綠籬剪四種用具。

   綠化帶修剪機(jī)也可一機(jī)四功用1.凍土和冰層上打孔.廣泛用于園林, 綠化帶 培養(yǎng)高速公路綠籬修剪機(jī),植樹(shù)山東車載式修剪機(jī)廠家,物探, 綠化帶 旅程創(chuàng)造等范疇.2.保 護(hù)簡(jiǎn)略、耗油省、噪音低、易建議、高速路中央綠化帶修剪機(jī)成孔功率高、 綠化帶 作業(yè)費(fèi)用低、變速器 綠化帶 鉆桿選用雙刀片焊接加強(qiáng)了挖坑效果，出土率抵達(dá)90％。高速路中央綠化帶修剪機(jī)配備定心鉆頭或許用手持式綠籬機(jī)修剪， 綠籬修剪車以上修剪有以下缺少：高速路中央綠化帶修剪機(jī)人工修剪不安全、速度慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大，修剪高度不一致等等。

修剪機(jī)植物的修剪方法

落葉喬木修剪

1）注意保持頂梢的生長(zhǎng)勢(shì)，在分枝點(diǎn)上每隔20～25㎝留出一級(jí)骨架枝，在骨架枝上也要保持其頂端生長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)，每隔一定距離再保留一個(gè)二級(jí)分枝車載式綠籬修剪機(jī)定做，以此類推，疏除徒長(zhǎng)枝、下垂枝等；

2）常綠闊葉樹(shù)：保留好中心主枝，合理處理骨架枝，保持枝條分布均勻；

3）常綠針葉樹(shù)：修剪時(shí)注意培養(yǎng)、平衡生長(zhǎng)勢(shì)即可，一般情況下不進(jìn)行修剪，但注意避免形成雙干雙頭現(xiàn)象。

綠籬修剪

綠籬一般萌芽力強(qiáng)，成枝力強(qiáng)高速公路綠籬修剪機(jī)價(jià)格，耐修剪。一般以規(guī)則式修剪為主，保持外形整齊美觀，避免內(nèi)部空虛、下部空禿即可。

修剪機(jī)植物的修剪方法

夏秋開(kāi)花植物的修剪

以石榴、木槿、八仙花、紫薇為例，在花前進(jìn)行修剪；在休眠期對(duì)枝條進(jìn)行短剪，促使春季抽生出粗壯枝條。

冬季開(kāi)花植物的修剪

以臘梅、洋紫荊、梅花為例，冬、春花謝以后，輪流短截花枝，每枝留3～5節(jié)，促進(jìn)腋芽萌發(fā)形成更多的新側(cè)枝，生長(zhǎng)期內(nèi)經(jīng)常疏去徒長(zhǎng)枝、密生枝、重疊枝等。

修剪機(jī)植物的修剪方法

藤本植物修剪

一般很少進(jìn)行整剪，以剪短側(cè)枝為主，剪除病蟲(chóng)枝、枯枝，適當(dāng)疏剪弱枝。

春花植物的修剪

以紫荊、海棠、白玉蘭為例，在開(kāi)花后1～2周內(nèi)進(jìn)行修剪，以減少養(yǎng)分的消耗，促進(jìn)多發(fā)側(cè)枝，增加來(lái)年的開(kāi)花量；在冬季休眠期，花芽已基本形成，能明顯辨別花芽與葉芽，可適當(dāng)疏枝，剔除細(xì)弱枝、病枯枝、萌蘗枝，無(wú)花芽的枝條，可適當(dāng)剪除。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作簡(jiǎn)單，且使用安全的電動(dòng)修枝剪。為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案 是一種電動(dòng)修枝剪，包括機(jī)殼，電機(jī)、剪切刀和手柄，電機(jī)配設(shè)于機(jī)殼內(nèi)，剪切刀配設(shè)于機(jī) 殼前部并由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述手柄可旋轉(zhuǎn)的安裝于機(jī)殼后部，手柄上設(shè)置有控制電機(jī)通斷的 開(kāi)關(guān)和旋轉(zhuǎn)拉手，該旋轉(zhuǎn)拉手與手柄之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，旋轉(zhuǎn)拉手上前端延伸有插栓，所 述機(jī)殼與手柄連接處開(kāi)有與插栓配合的若干個(gè)槽孔，當(dāng)手柄與機(jī)殼鎖定時(shí)，插栓插入槽孔 內(nèi)；當(dāng)手柄相對(duì)于機(jī)殼旋轉(zhuǎn)時(shí)，插栓遠(yuǎn)離槽孔。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，電動(dòng)修枝剪進(jìn)一步包括所述插栓上設(shè)置有掛 鉤，所述開(kāi)關(guān)上設(shè)置有與掛鉤配合卡鉤。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，電動(dòng)修枝剪進(jìn)一步包括所述旋轉(zhuǎn)拉手與手柄的 連接端設(shè)置有導(dǎo)軌，所述手柄上開(kāi)設(shè)有與導(dǎo)軌相配合的滑槽。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，電動(dòng)修枝剪進(jìn)一步包括所述的槽孔在機(jī)殼的圓 周上均勻分布有8個(gè)。

車載式綠籬修剪機(jī)技術(shù)方案說(shuō)明：

公司生產(chǎn)的路旁樹(shù)籬修剪機(jī)是一種專門(mén)修剪高速公路一側(cè)樹(shù)籬的車載式修剪設(shè)備。在高速公路的路旁樹(shù)籬一般生長(zhǎng)較快，很多樹(shù)枝容易阻擋高速公路應(yīng)急車道的通行，對(duì)車輛通行的安全性造成威脅，尤其是在我國(guó)南方地區(qū)，路旁樹(shù)籬每年至少要修剪三次。路旁樹(shù)籬一般高度較高，人工修剪非常的費(fèi)人力，而且作業(yè)人員直接在路上修剪作業(yè)也非常危險(xiǎn)。我公司研發(fā)生產(chǎn)的車載式樹(shù)籬修剪機(jī)只需在車輛駕駛室內(nèi)就可完成修剪操作，而且修剪高度高，速度快，修剪效果好。可實(shí)現(xiàn)平剪、立剪、斜剪等動(dòng)作，完全替代了人工，保證了安全作業(yè)。

（1） 承載車：由一輛1.5噸輕型貨車構(gòu)成。

（2） 修剪裝置：由底盤(pán)、修剪機(jī)立臂、油缸、回轉(zhuǎn)支撐、可調(diào)節(jié)角度刀具、刀片、修剪馬達(dá)。

（3） 液壓操縱裝置：通過(guò)操縱在駕駛室內(nèi)的控制手柄，由多路電磁閥控制液壓裝置，使本設(shè)備能夠靈活的升降、水平收縮、輕便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步驟。

（4） 警示裝置：包括駕駛室內(nèi)的導(dǎo)向指示燈、尾部警示牌等組成。

效益對(duì)比：

 使用了本實(shí)用新型設(shè)備后，在高速公路中央綠化帶實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、提高了修剪質(zhì)量、節(jié)省了勞動(dòng)力、提高了工作效率。本設(shè)備是與行駛車輛同向行駛，并且有醒目的導(dǎo)向信號(hào)燈、視野開(kāi)闊，消除了綠化人員的安全隱患，保證了施工安全。

綠籬修剪車工作原理：

 操作員通過(guò)控制手柄發(fā)出電指令，由多路電磁閥來(lái)控制液壓裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)該設(shè)備的工作、停止、轉(zhuǎn)向、修剪高度、修剪角度，并通過(guò)反光鏡控制車輛的速度。

該綠籬修剪機(jī)主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園采剪等大幅度修剪工程。它可調(diào)節(jié)成平行、梯形、塔形等修剪，修剪速度每小時(shí)5-20公里，大幅度的提高了工作效率，減少了勞動(dòng)力或不安全因素，增強(qiáng)了修剪效果。